Данфосс ВЛТ ХВАЦ погон ФЦ 202 серија фреквентних инвертора ФЦ-202ПК75Т4Е20Х2КСГЦ 131Б8889

Кратак опис:

ФЦ-202ПК75Т4Е20Х2XГЦXXSXXXXAXBXCXXXXDX
VLT® AQUA Drive FC 202
(PK75) 0,75 kW / 1,0 KS, (4) 380 – 480 VAC,
(E20) IP20 / Шасија, (H2) EMV-класа A2 (C3),
(X) Кеин Бремшопер
Веитере Оптионен гемаß Типенсцхлуссел

Типски ознака: FC-202PK75T4E20H2XGCXXXSXXXAXBXCXXXXDX

Диесер Фрекуензумрицхтер вурде спезиелл фур Вассер- унд Абвассераппликатионен ентвицкелт унд беинхалтет захлреицхе Функтионен фур диесен Береицх. Зусатзлицх унтерстутзт Сие дас Герат беи дер Сенкунг дер гесамтен Лебенсзиклускостен (укупни трошкови власништва) Ихрер Анлаге.


Ми смо један од најпрофесионалнијих добављача FA све на једном месту у Кини. Наши главни производи укључују серво моторе, планетарне мењаче, инвертере и PLC, HMI. Брендови укључују Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron итд.; Време испоруке: У року од 3-5 радних дана након пријема уплате. Начин плаћања: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat и тако даље.

Детаљи производа

Ознаке производа

Детаљи спецификације

Ставка

Спецификације

Бруто тежина 4,4 кг
Јачина звука 16,53 л
ЕАН 5702427378681
Серијер ФК 202
Неннлеистунг (PK75) 0,75 kW / 1,0 KS
Типски код ФЦ-202ПК75Т4Е20Х2КСГЦ
Типски код (Део 2) XXSXXXXXXAXBXCXXXXDX
Фаза 3
Мрежни напон 380v...480v
ЛКП (G) Графички ЛЦП
Заштита ПЦБ-а (C) Заштићена ПЦБ
РФИ филтер (H2) EMV-класа A2 (C3)
Број поруџбине 131B8889

рударство_и_метали

Могућност дугог транспортера

Глатко управљање убрзањем и успоравањем дугих транспортера смањује механичко напрезање у свим компонентама погонског склопа и унутар саме транспортне траке. То доводи до дужег века трајања траке и других погонских компоненти, повећавајући расположивост средстава и смањујући трошкове одржавања и рада. Флексибилност у контроли брзине дугих транспортера може помоћи у оптимизацији целог система, смањењу уских грла и максимизирању ефикасности процеса протока материјала, што резултира уштедама у оперативним трошковима.

Максимизирајте век трајања каиша

Инсталирање више мотора на дугачке транспортере је уобичајена пракса. Примените погоне како бисте осигурали расподелу оптерећења између сваког мотора ради поузданог рада и максималног века трајања каиша. Данфосс погони укључују и Мастер-Мастер и Мастер-Фоловер управљачка решења за ову сврху. Избор управљачког решења зависи од конфигурације погона транспортера на транспортеру. На пример, можете монтирати све погоне на предњи и задњи крај.

Оба приступа су једноставна за имплементацију и доказала су се као робусна, поуздана решења за дугачке транспортере.

Руковање расутим материјалом

За низбрдне транспортере, обично је потребан континуирани рад регенеративног кочења. Овде је погон са активним предњим крајем (AFE) или алтернативно решење са панелом регенеративног погона, користећи стандардни 6-импулсни погон са одвојеним регенеративним модулом, најбоље решење за враћање енергије када се транспортер креће низбрдо.

Интелигентно управљање електромоторима помоћу АЦ погона осигурава да рудник и постројење могу смањити трошкове рада опреме захваљујући

  • Регенеративно кочење које обнавља енергију када се транспортер креће низбрдо
  • Контролисани поступак покретања
  • Смањено механичко напрезање за све компоненте стартера и квачила
  • Глатки алгоритми управљања обезбеђују нежно покретање, кочење и прелазак између рада са пуним и делимичним оптерећењем, како би се минимизирало хабање опреме.

Данфос погони се интензивно користе на дугим транспортерима дужим од 1 км, што је уобичајено код примена расутог материјала на рудницима, у постројењима за прераду и лучким објектима као што су:

  • Транспортери за додавање у силосне силосе (ROM)
  • Стоке
  • Транспортери за истовар возова
  • Цевни транспортери
  • Дуги копнени транспортери

  • Претходно:
  • Следеће: